JÄRNVÄGSTRAFIK. Nu rullar persontågen mellan Finland och Sverige igen efter ett uppehåll på 38 år. Det första tåget lämnade Uleåborg vid femtiden i morse och drygt en timme och 40 minuter senare anlände det till Haparanda. Under hösten byggs trafiken ut till 14 turer per vecka i vardera riktning.
På den svenska sidan svarar Norrtåg för trafiken och på den finländska sidan körs den av VR. Sträckan Uleåborg-Haparanda gör stopp även i Kemi och Torneå.
– Genom att koppla samman den svenska och finska tågtrafiken skapar vi nya möjligheter för människor att resa, arbeta, studera och besöka varandra över gränsen, säger Joakim Berg, vd på Norrtåg till jarnvagar.nu.
Under hösten byggs trafiken ut till 14 turer per vecka i vardera riktningen. Senast det gick att åka tåg mellan Finland och Sverige var 1988.
2024 rustades den bredspåriga delen av stationen i Haparanda upp och in dag inleder finska VR trafik på sträckan Uleåborg–Haparanda sedan VR och Transport- och kommunikationsverket Traficom tecknat ett avtal om upphandlad passagerartågtrafik mellan Uleåborg och Haparanda.
Finland har bredspår (1524 mm), som ursprungligen valdes för att passa ihop med spårvidden i Ryssland, vilket idag försvårar marknadstillgången för utländska tågoperatörer med normalspårsmateriel. Den vanligaste spårvidden i Sverige är 1435 mm. Det är standardspårvidden i stora delar av världen och kallas normalspår.
-Pettersson antar att passagerarna som ska vidare får byta tåg i Haparanda.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Det tyska kejsardömet såg till att Lenin reste till ryska kejsardömet via Haparanda. Resten är historia. Tragisk historia.
Själva namnet Haparanda är en försvenskning av finska namnet Haaparanta, Aspstrand. Staden kom till efter finska kriget och förlusten av Finland och Torneå som förminskat blir Tornio. Både Haparanda och Torneå ligger i det historiska landskapet Västerbotten, det vill säga Sverige. Torneå kom efter finska kriget att tillhöra Österbotten i likhet med grannstaden Kemi.
Argus: ”Det tyska kejsardömet såg till att Lenin reste till ryska kejsardömet via Haparanda”
…och på sin resa genom Sverige passade han på att besöka redaktionen för socialdemokraternas tidning ”Socialdemokraten”. Sveriges dåvarande finansminster Hjalmar Branting, som kände Lenins främste politiska motståndare; Aleksandr Kerenskij, uppmanades att kontakta denne och agera så att Lenin blev inspärrad, vilket Branting lämnade därhän.
https://m.youtube.com/watch?v=YhpqMJQENvM
(P.S. Branting var finansminster 1917, inte utrikesminister som det sägs i videon, det blev han först 1921)