INDUSTRI. Volkswagen planerar att skrota hälften av sina modeller fram till 2030, uppger ledningen enligt tyska medier. I sin ”framtidsplan” uppger företaget att VW ska bli mer effektivt och konkurrenskraftigt. – Vårt mål är tydligt: Till 2030 ska vi göra Volkswagen till det mest attraktiva bilföretaget i världen, säger vd Oliver Blume i ett pressmeddelande.
Företagsledningen har presenterat ett åtgärdspaket med tolv initiativ för att nå målen till 2030. Bland annat ska produktionskapaciteten anpassas så att man tillverkar cirka nio miljoner fordon per år.
Efter styrelsens möte i Wolfsburg fattades inga beslut om fabriksnedläggningar och personalminskningar, rapporterar NDR och Wolfsburger Allgemeine. Nedskärningar av 120 000 jobb diskuteras, skriver Bild och hänvisar till ett internt företagsdokument. Enligt tyska medier kan fyra fabriker läggas ner.
Volkswagen har effektivitetsproblem. Det tar dubbelt så lång tid för VW att bygga en bil som det gör för japanska Toyota. Dessutom är energin väldigt dyr i Tyskland efter nedlagd kärnkraft och satsningar på vind- och solkraft som inte är stabil. VW har även tappat till kinesiska konkurrenter.
-Pettersson noterar att Tysklands industri har problem och det drabbar även Sverige eftersom Tyskland är vår största handelspartner.
Om Volkswagens problem även drabbar Scania med huvudkontor i Södertälje är för tidigt att säga något om. Volkswagen äger 87,5 procent av aktierna i Traton, som i sin tur äger lastbilsföretagen Scania och MAN.
Problemen för Volkswagen kan innebära uppsägningar under de närmaste fyra till fem åren även i Sverige.
– Det röra sig om 20 000 arbetstillfällen i Sverige.
VW har runt 600 000 anställda globalt. Till det kommer ännu fler hos underleverantörer.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
För några år sen var det tjaffs i tidningarna om VW eller toyota var största biltillverkaren.
Den matchen kanske är lätt avgjord nu då. Gamla sk. Hitlerkälkar jag gillar dessa men ännu mer modernare beetle skarpt.
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/new-beetle-the-beetle-19552
Ser ibland när tiden räcker till renoveringar på y-t. En gammal vw är så enkel så vilken garagemekaniker som hellst kan skruva med dessa. Nyare är mycket mer svårare och komplicerade.
Go Woke!
Go Broke!
ALH 1,9 TDi ..
Ni känner säkert till det framgångsrika brittiska bilmärket Morris. Det minskade sitt sortiment och det gick fantastiskt. Illa. Borta sedan länge.
JohanAdam, Morris är bara ett av hundratals bilmärken som försvunnit.
Saab, Plymouth, Pontiac, Oldsmobil, Mercury, Rover, Studebaker, Triumph, DeSoto, Austin, DKW och många, många fler. En del lever kvar som modellnamn hos andra tillverkare.
Simca, Talbot, NSU, Neckar, Auto Union, Glas, Borgward, Hanomag, Autobianchi, Innocenti, Matra, Delahaye, Bristol, Wolseley, Sunbeam, Hillman, DAF, Saturn, Horch, Maybach, Panhard, Berliet, Facel Vega, Jensen, Bedford, Daimler, Duesenberg, Packard, AMC, Trabant, Mercury, DeLorean, Buick, Brabham, Hudson, Daihatsu, Hotchkiss, Wartburg, De Tomaso, O.S.C.A. Bizzarrini, Steyr, Hispano-Suiza, Monteverdi osv osv….
Det har varit känt en tid. Snart nog följer cheferna på volvo och andra bilföretag efter i
masspsykos med politikernas enorma kunskap eftersom det är kortslutning och jordfel på ledningen. Det gäller att hålla igång ständiga kriser så linan blir slak. ”GÄSP” livet går vidare,,,,
Oförståndiga politiker ligger bakom haveriet, nu skall föraren tvingas ha en kamera riktad mot ansiktet, var skall det sluta?
Protestera.
Pettersson har En Tiguan. De är rätt fina. I min ungdom hade jag VW Bubbla. Var 60 tals modell på bägge. En 6 volt. Ser såna där gamla bilar ibland. Synd att man inte behöll den brukar jag säga. Men vad fan. Motorn var ju bak så det drev på när det var vinter. Morsan hade en Passat. De var fina. VW har gjort många fina. Golf var ju fina. Vet inte vad som hänt. Men gick o kolla lite på bilar. Tycker inte de är snygga längre. Fronten på en del ser inte roliga ut.
Det börjar komma till den punkt att det krävs en auktoriserad bilverkstad med rätt datorutrustning för att fylla spolarvätska 😝 .
Vill VW bli populära så bör de göra bilar som går att göra viss service på själva .
Peter! Ja! Något är galet idag