Politik

Volvo Cars framtid?

Pettersson13 kommentarer

INDUSTRI. Under onsdagskvällen den 21 januari 2026 visade Volvo Cars sin nya elbil EX60. Elbilen ska tillverkas i Torslandafabriken i Göteborg och bygger på en ny svenskutvecklad plattform som Volvo kallar för SPA3. Räckvidden blir upp till 81 mil i den dyraste versionen av elbilen.

Volvo EX60. Jag gillar det enkla, rena utseendet. Dörrhandtagen saknas men där finns en helt ny typ. Vi får se hur det tas emot. Kanske en vanesak.

Bilen kommer med tre olika batterier och kommer även släppas som Cross Country. Enligt Håkan Samuelsson kommer den i sju färdigpaketerade versioner för att göra det enklare för köparna. Produktionen startar i april.
– För några år sedan tog vi ett djärvt beslut att Volvo skulle bli helt elektriskt. I dag känner vi oss ännu mer säkrare på det när vi visar Volvo EX60, sen bil designad och tillverkad i Göteborg. En helt ny era startar för Volvo Cars, säger vd Håkan Samuelsson.

Instegsmodellen av Volvo EX60 P6 startar på 689.000 kronor i Plus-version. Ultra kostar 769.000 kronor. Mellanversionen med fyrhjulsdrift, P10 AWD, kostar från 729.000 kronor. Med utrustningsnivån Ultra landar priset på 809.000 kronor. Toppversionen P12 AWD med 810 km räckvidd kostar från 809.000 kronor för Plus-versionen. Fullutrustade toppversionen P12 AWD Ultra kostar 889.000 kronor. Cross Country-versionen får ett prispåslag på 35.000 kronor. Första kunderna ska få sina bilar i sommar om inga förseningar tillstöter.

Pressmeddelande…

-Pettersson är inte så förtjust i elbilar men inser att Volvo EX60 är väldigt viktig för Volvo och Sverige. I Göteborg har Volvo Cars, trots kinesiska ägare, sitt hjärta. I Göteborg finns utvecklingsavdelningen och den största tillverkningsenheten. Där görs fortfarande de bilar som säljer bäst och som inbringar mest pengar. Vi får hoppas det fortsätter så.

Namnet Volvo ägs av Volvo Trademark Holding AB, som i sin tur ägs gemensamt av Volvo Cars (personbilar) och Volvo Group (lastbilar m.m) som är helt skilda företag.

  • Den första Volvobilen rullade av bandet i Göteborg 1927. Idag har Volvo försäljning i mer än 100 länder.
  • För helåret 2024 rapporterade Volvo Car Group ett rekordhögt rörelseresultat på 27 miljarder SEK. Omsättningen 2024 uppgick till rekordhöga 400,2 miljarder SEK, medan den globala försäljningen nådde ett rekord på 763 389 bilar. 
  • I december 2024 hade Volvo Cars cirka 42 600 heltidsanställda.
  • Volvo Cars huvudkontor, produktutveckling, marknadsföring och administration finns huvudsakligen i Göteborg. Volvo Cars produktionsanläggningar finns i Göteborg, Gent (Belgien), South Carolina (USA), Chengdu, Daqing och Taizhou (Kina). Företaget har även FoU- och designcenter i Göteborg och Shanghai (Kina). 
  • Volvo Personvagnar Aktiebolag eller Volvo Car Group (i dagligt tal Volvo Cars) är en svensk biltillverkare. Majoritetsägare i bolaget är kinesiska Zhejiang Geely Holding Group, och minoritetsägare är svenska Första AP-fonden, AMF och Folksam.

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

  • Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
  • Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

Du kan även  SWISHA till 0760 858 480

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

13 thoughts on “Volvo Cars framtid?”

  1. Jag tror Volvo EX60 kommer bli en tämligen vanlig bil på våra vägar inom nått år.
    Av det jag sett hittills verkar det vara en fantastisk bil …
    Skulle gärna ställa mig i kö för en P12 Ultra om det inte vore så inihel–te korkat ur ekonomisk synvinkel.

    Svar

  2. VAR är reklamfilmen tagen ?

    Speciellt i början där man kör på en vägbank med en bro i mitten.
    Och scenen där man kör i en gles tallskog.

    Någon som vet en hint ?

    2
    Svar

  3. Kommer bli fiasko som allt annat med elbilar …
    Dyra bilar utan andrahandsvärde är inget att förstöra pengar på.
    Volvo gräver sin egen grav med elbilar…

    15
    1
    Svar

  4. Jag hoppas att Volvo inte tror att de kan sluta med bensin o dieselbilar nu.
    Det vore ett ödesdigert misstag. Flera tyska biltillverkare har redan insett det.
    Enbart elbilar är inte framtiden. Toyotas vd tror att elbilar globalt maximalt kan få 20-30 % av alla bilar.
    Han brukar få rätt faktiskt

    16
    Svar

  5. Frågan är inte hur lång räckvidden är på sommaren, frågan är hur lång räckvidden är på vintern.

    ”Dörrhandtagen saknas men där finns en helt ny typ.”
    För att vara en bil framtagen på västkusten är det väldigt konstigt då vi inte har snö och noll % luftfuktighet på vinterhalvåret. Vi har hög luftfuktighet vilket innebär att när det blir minusgrader fryser dörrarna fast om du inte står i ett garage eller liknande.
    Har du då inget dörrhandtag kan du inte få upp dörren på något annat sätt än med en kofot. Antar att det sitter en sådan under bilen för nödlägen.

    Sedan kan vi leka med räckvidden.
    810 km på den bästa versionen.
    Men enligt alla elbilstillverkare (och mobiltillverkare också) ska du aldrig ladda batteriet full om det inte är nödvändigt utan du ska ladda det till 80%.
    Så 80% av 810 är 648 km. Vilket är helt OK faktiskt, liknande räckvidd som du har på en bensinbil.
    Sedan är frågan hur stor förlust du har på vintern vilket också kan vara 10-20% av kapaciteten. Så vi tar 80% igen av 648 km då hamnar vi på 518 km vilket fortfarande inte är helt fy skam.

    För den vanliga versionen är räckvidden 620 km max. 80% 500 km och vintertid 400 km.

    MEN priset på 810 000 för en EX-60 PW12 AWD är 160 000 mer än för exempelvis en Mazda CX-60 AWD hybrid. Med ett bensinpris på 15 kr/l är det närmare 10700 liter bensin eller 213 full tankningar. Med en tankning per månad innebär det nästan 18 års bensinförbrukning och då är det inte ens beräknat med vad hybridtekniken ger dig för besparingar i bränsleförbrukning.

    21
    2
    Svar

    • Niklas, jag tror nog Volva har testat bilen, de nya dörrhandtagen med mera i alla typer av klimat, inklusive fuktigt och kallt klimat, så långt det går att simulera verkligheten.

      Jag kan inte så mycket om bilar men det kanske är bättre att jämföra med en Volvo XC60 eller med min gamla men välvårdade Tiguan från 2012, då snackar vi skillnad på milkostnad, speciellt om värdeminskningen tas med.

      4
      1
      Svar

  6. Det finns fysiska handtag!
    De sitter i överkant av dörren, ovan dörrplåten, se 02.15 in i filmen:

    4
    Svar

  8. Ja, den lär inte bli nån storsäljare med det priset. Elbilar kommer aldrig att bli folkbilar. De är inte jämförbara med vanliga bilar samt alldeles för dyra. Det står mängder med nya osålda elbilar hos handlare runt om i landet. Priserna är sänkta med uppåt 200 tusen men ingen köper dom ändå….
    Vem vågar köpa en 10 år gammal elbil
    😆😆👎👎

    27
    Svar

  9. En bil för kinesiska jättebäbisar…
    .. och för ett kaliforniskt klimat..

    INTE någon privatperson kommer att köpa denna egna pengar.
    Billiga skärmar som skall känna av ”viftande” med icke handskbeklädda händer och ta uppmärksamheten från körningen.
    Inte några taktila fysiska vred eller knappar som man kan hantera intuitivt MED handskar och vantar.

    Inte några fysiska handtag eller lås utan något som är beroende av RFID mm.

    Nej tack !

    26
    1
    Svar

Kommentera