FÖRSVARSINDUSTRI. Tyskland och Frankrike överväger att skrota sina planer på att gemensamt utveckla nya stridsflygplan, uppger källor för Financial Times. Länderna ska i stället fokusera på att bygga ett kommando- och kontrollsystem.
Under hösten har det kommit flera rapporter om att Tyskland och Frankrike har svårt att samarbeta i det projekt som ska ta fram framtidens stridsflyg i Europa.
Målet med projektet som går under namnet Future Combat Air System, är att ersätta Rafale och Eurofighter Typhoon i Europa senast år 2040. Nu verkar det dock som att den ambitionen är på väg att skrotas, enligt uppgifter till Financial Times.
Airbus tyskbaserade försvarsdel och franska Dassault ska bland annat vara oense om hur stridsflygplanen ska byggas, arbetsfördelning och val av leverantörer. I veckan ska flera företrädare för länderna – bland annat förbundskansler Friedrich Merz och president Emmanuel Macron – träffas för att diskutera framtiden för samarbetet, uppger tjänstemän.
Mycket talar nu för att parterna ska fokusera på att utveckla ett gemensamt kommando- och kontrollsystem, något som beskrivs som ett slags ”stridsmoln”. Konceptet ska skapa ett molnbaserat gränssnitt som kopplar samman stridsflygplan och deras piloter med sensorer, radar och drönare samt land- och sjöbaserade kommandosystem.
Systemet är ett samarbete mellan Airbus tyska del, franska Thales och spanska Indra.
”Vi kan leva med flera stridsflyg i Europa, men vi behöver ett molnsystem för alla”, säger en tjänsteman med nära insyn i frågan till Financial Times.
Även spanska tillverkaren Indra är inblandad i planerna på ett europeiskt stridsplan, skriver Reuters.
Airbus ägs gemensamt av det tysk-franska-spanska European Aeronautic Defence and Space Company (EADS), med 80 % andel, och brittiska BAE Systems, med 20 % och det verkar fungera.
-Pettersson säger att med denna bakgrund är det fantastiskt att Saab kan bygga ett stridsflygplan själva och dessutom bygger övningsflygplan med Boeing. Boeing F-47 är ett kommande stridsflygplan av sjätte generationen som ska utvecklas av Boeing för USA:s flygvapen under programmet Next Generation Air Dominance (NGAD). Det är tänkt att vara efterföljaren till Lockheed Martin F-22 Raptor, kanske Saab kan haka på ett hörn där.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Som jag ser det, är läget akut. Utnyttja de resurser som finns nu, alltså öka vapenproduktionen så mycket som det går. Öka starkt utbildning av soldatet och befäl. Sänk inte skatter eller avgifter.
Om en fred i Ukraina innebär att Ryssland tar över delar av östra Ukraina, så får vi vara beredda på krig
Nu är jag ingen expert på hur storkrig börjar. Och ingen kan spå i framtiden.
Men jag tror att krig mella Europa och Ryssland är ounvikligt.
Det är mycket enklare att utveckla och tillverka nationellt. Internationella samarbeten tar massor med tid och blir ofta kompromissartade och dyra.
Samarbete över gränserna, medför otaliga kompromisser. Flera tidigare projekt, som delats ex.vis Tyskland/Uk och Frankrike/Uk, här av allt att döma inte utfallit optimalt. Fransoserna är dessutom jäkligt svåra att ha och göra med.
Detta är förmodligen det klokaste beslutet.
Gör fransmännen sig omöjliga att samarbeta med?!? Jag är chockad, jag måste nog sätta mig ner. Det där har man aldrig hört förut!
Haha!
Om du skriver mail till fransmannen på engelska och förklarar att du förstår ingen franska, får du svaret på franska. Fransmän är mycket värre än tyskar.
Det har de hållit på med i flera hundra år.
Under fredsförhandlingarna i Westphalen var det diplomatiska språket latin.
När den franska delegationen insisterade på att skicka dokument på franska till den svenska delegationen svarade svenskarna
på svenska.