DEN GRÖNA BUBBLAN. Biodrivmedel blandas i bensin och diesel för att sänka CO2-utsläppen. Nu larmar T&E att reduktionsplikten har motsatt verkan och att produktion är ett resursslöseri, skriver Auto Motor & Sport.
”Biobränslen är en fruktansvärd klimatlösning och ett svindlande slöseri med mark, mat och miljoner i subventioner”, så drastiskt uttrycker sig den europeiska klimatorganisationen Transport & Environment kring en ny studie som de beställt från forskningsföretaget Cerulogy.
Enligt T&E är produktion av biobränslen som E85 och HVO100 ett ineffektivt resursslöseri som leder till 16 procent högre utsläpp av koldioxid. De flera exempel på hur illa de menar att det står till:
Nästan lika stor yta som Ukrainas odlingsareal används idag för produktion av biodrivmedel. Om 3 procent av ytan täcktes av solceller skulle det räcka för lika många bilar.
Skulle man i stället täcka hela odlingsytan med solceller så skulle det räcka för att driva en tredjedel av alla världens bilar om de var elektriska.
Detta innebär också att 25 procent av all vegetabilisk olja som produceras förbränns som biodrivmedel.
– Idag förbränns motsvarande 100 miljoner flaskor vegetabilisk olja i bilar varje dag, vilket innebär att en femtedel av all vegetabilisk olja aldrig ens används till mat, uppger T&E.
För att odla biobränsle som räcker för att köra 10 mil krävs 3 000 liter vatten.
Under sommaren 2025 höjdes inblandningen av biobränsle som HVO eller bioetanol i bensin och diesel (reduktionsplikt) för att sänka de totala koldioxidutsläppen. Ekvationen bygger på att biobränsle ger lägre livscykelutsläpp (det vill säga de utsläpp som uppstår när biodrivmedlen produceras).
T&E:s uppgifter om att biobränsle ger 16 procent högre utsläpp går på kollisionskurs med den allmänna uppfattningen om utsläppen vid produktion av biodrivmedel.
-Pettersson säger att inte nog med att vind- och solkraft förstör enorma områden så måste vi också bygga upp ett reservsystem för de dagar det inte blåser och är mulet…Miljömupparna borde älska kärnkraft…
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Att det behövs 3 kubikmeter vatten för att producera ~5L biobränsle borde få vem som helst att fundera över hur illa ställt det är i den politiska världen! Inget av detta hade ju kommit till utan politisk styrning.
Min bil bränner omkring 500L diesel/år(1000mil). Nästan uteslutande PREEM som har en biodrivmedelsinblandning på minst 50%. Min bil förbrukar således bortåt 250L biodiesel/år.
Till det åtgår ~150 kubikmeter vatten … Normalsvensken har en förbrukning på ca 140L vatten/dygn, vilket blir drygt 50 kubikmeter/år.
Känner dom som träffas i Västerås i helgen till att en skvätt miljödiesel kräver lika mycket vatten som en årlig normalförbrukning för flera personer?
Intressanta uppgifter. Om dom stämmer innebär det att dom som skrek i högan sky över den minskade reduktionsplikten som regeringen införde, motsätter sig lägre CO2-utsläpp.
En STOR bluff vänta bara tills dom beskattar elen till oanade höjder vilket kommer att hända den lilla människans frihet om att äga en liten bil den tiden är förbi och över beskattning och reduktionsplikt allt toppstyrt av bryssel jag väljer att syna bluffen
Inte nog med det, det åtgår 1,5 dl/mil mera i min bil.
Det märks tydligt när jag kör i Polen.
Kärnkraft är bra men inte om ryssarna bombar kärnkraftverken.. Eller om de utsätts för sabotage av illvilliga personer.
Men intressant med rapporten.
Jag är inte särskilt orolig för ryssarna. Däremot finns det gott om stollar som säkert skulle njuta av ett, i deras ögon, lyckat sabotage.
Mera utsläpp för klimatet. Allt för klimatet.
Koldioxid är bra för växtligheten. Det vet alla som gått i skolan.
Erik Tommy äger inga fordon.
Jan Andersson, nu har du fel. ET äger ett fordon, det på bilden. Bilen och fordonsskatten är dessutom betalta.
Du har kollat hos någon som inte har koll.
Jag blir SÅÅ förvånad.
Bort med skiten, många har fått motorskador. Ska fira forskningsframsteget imorgon, genom att låta V8an, stå på garageinfarten med motorn igång ett par timmar. Varva ibland.
Ta ett djupt andetag, klimatfjantar!
Delvis rätt, miljödiesel tillverkas utanför Sverige, och då sjunker svenska utsläpp.
Thomas, det stämmer om Göteborg ligger utanför Sverige. Flera raffinaderier som ligger i Bohuslän tillverkar stora mängder miljödiesel.
Sunpipe i Piteå är också duktiga. De tillverkar diesel av tallolja.
https://www.sunpine.se/
Pettersson: ”…Miljömupparna borde älska kärnkraft…”
”Miljöpartiets miljö- och klimatpolitik är en samhällsfara nu och för kommande generationer. De utnyttjar svagheter och brister i statsförvaltningens lagrum, använder för egna agendor och försvagar demokratiskt fattade beslut.”
Land: ”Musen som blev en elefant”
https://www.landlantbruk.se/musen-som-blev-en-elefant
Vi gör som du Pettersson, vi fortsätter med varandra Diesel bil, för den fungerar alldeles utmärkt och har bara gått 12 000 mil. Så den blir kvar i familjen 10 000 mil till.
Varför sälja en bil som går bra och är felfri.
Skicka rapporten till Miljöpartisterna som samlas i helgen .
Detta är väl läsning för dem .
Svårt att tro på artikeln eftersom
Varken Aftonbladet, DN,SvD och övrig ” folkpress samt SVT ” inte har skrivit om detta.😂
Det märks att mupparna har sitt sekt-möte nu. Hela SVT´s redaktion studsar av eufori när de rapporterar från bönemötet. Inte handlar detta om miljö eller klimat, utan som vanligt bara om ett berättigande för att klara 4%-gränsen. Miljön´s värsta fiende är Mp. Sveriges andel av utsläppen ligger på 1-2 promille.
Elaka tungor skulle kunna påstå att helgens stormöte är för dom som släpptes ut när dårhusen stängdes för sådär 40år sen.
Jag skulle inte protestera mot den beskrivningen … 😉