FÖRSVARSINDUSTRI. Perus flygvapen kommer att köpa det Saab-tillverkade stridsflygplanet Jas Gripen, rapporterar Dagens Industri. Affären uppges omfatta 24 plan och värderas till omkring 3,5 miljarder dollar, motsvarande drygt 33 miljarder kronor.
Affären väntas bli klar i juli, rapporterar Ekot baserat på källor. Uppgifterna ska ha bekräftats av källor till tidningen Peru21:s försvarsreporter Oscar Quispe, som däritll uppger att affären ska ske i två delar.
Flygplansköpet har föregåtts av att den svenska regeringen i vårändringsbudgeten i mitten av april begärde riksdagens tillåtelse att ingå avtal med Peru om en affär som skulle omfatta upp till tolv av Saabs Gripenplan.
Bara en vecka tidigare hade Saabs vd Micael Johansson talat om Peru som möjlig Gripenköpare: ”Det finns ett intresse från Peru där vi är inne i en process. Vi har gett ett erbjudande som de utvärderar. Det finns sedan ett par andra länder i Latinamerika som ligger lite längre fram i tiden”, sa han då, den 6 april.
Dessförinnan, i september 2024, hade Peru fastställt en budget för att köpa 24 nya stridsflygplan, och Saab uppgavs vara en av tre kandidater till att få ordern.
Perus grannland Colombia är också en potentiell Gripenköpare. Den 3 april sa landets flygvapens befälhavare Carlos Silva enligt Reuters att man planerade att köpa 16–24 flygplan från Saab.
Columbia, Peru och Thailand är på gång med Gripenköp. Sydafrika har köpt men har svårt att underhålla planen. Ungern och Tjeckien hyr plan.
Flera länder är intresserade men stridsflygplan är inte bara pris/prestanda utan politik och där har USA stor makt.
Gripen är billigare i både inköp och drift än både F-16 och F-35. F-35 har stealth-kapacitet som Gripen inte matchar, men Gripen är mer flexibel i drift och enklare att integrera i blandade försvarsmiljöer, vilket gör det attraktivt för små till medelstora nationer. Gripen ett kostnadseffektivt plan både vad gäller inköp och drift. Det kräver mindre underhåll och kan operera från enklare baser än många andra moderna plan.
-Pettersson noterar att Saab bekräftar att Peru är intresserade men inget kontrakt är skrivet ännu.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
”Sydafrika har köpt men har svårt att underhålla planen.”
Huh… så socialism fungerade inte i Sydafrika heller.
Hade den vita minoriteten fått fortsätta styra landet hade det inte varit några problem misstänker jag.
”F-35 har stealth-kapacitet som Gripen inte matchar”
Sanning med modifikation, F-35:s smygfunktion är primärt fysisk genom att göra den så liten som möjligt vid radarsökningar och göra den svårare att låsa med sökradar. Den komplementerar detta med EW – elektronisk störning och manipulationssystem. På grund av F-35:s integrerade system tar en modifiering lång tid att implementera.
JAS 39 använder en starkare och flexiblare EW vilket gör planet lika osynligt eller osynligare än F-35:an när den är aktiverad. Dessutom, till skillnad från F-35, är JAS 39:s system modulära vilket innebär att en modifikation kan implementeras mycket snabbare, dagar istället för månader.
Och STOCKHOLMS LOKALTRAFIK säljer sina ELBUSSAR till SYRIEN .Att utrangerade bussar snyggas till och skickas vidare är väl känt . Men varför rullar en modern ELBUSS från STOCKHOLM omkring i SYRIEN . Är jag konspiratorisk om jag tycker att det luktar korruption .
Det vore kul att höra hela förklaringen inte bara att det är ett misstag att bussen inte är avstripad .
Är det en förtroendevald som fyllt på den privata kassan ?
Stealth-kapacitet har kanske sin största fördel om du ska bomba något som de B-2 Spirit-plan som slog ut Irans kärnvapenutveckling. Det är förvisso en fördel i jakt och spaning också men inte i lika stor utsträckning. Då är effektiva motmedel viktigare.
Jag såg på Youtube att Gripen levereras med källkod, visserligen obekräftat, men det betyder, om det är sant, att flygplanen inte behöver ”ringa hem” först innan användning. Ingen ”kill switch” med andra ord.
JAS tillhör generation 4.5 medan F-35 tillhör generation 5 och F-16 tillhör generation 4.
F-35 är hiskeligt dyra i drift. Gripen är nästan lika bra och man kan underhålla en större Gripen flotta för samma pengar. Valet är enkelt.