FÖRSVARSINDUSTRI. Sverige med flera Natoländer kommer att skriva under avtal om att köpa svenska stridsvagnar vid Natos försvarsministermöte, enligt besked från Norge. Sverige, Norge, Finland, Estland, Lettland och Nederländerna tar gemensamt initiativ till att upphandla fordon av modell CV90, som i Sverige benämns som Stridsfordon 90. Avtalet skrivs under vid ministermötet i Bryssel på torsdagen, enligt Norges regering.
Tidigare i år meddelades att Sverige, Finland, Litauen och Norge hade för avsikt att tillsammans köpa ”flera hundra” CV90 och att en avsiktsförklaring skulle undertecknas senare. Det framgår inte av det norska beskedet om det handlar om samma initiativ, men Norge kommer för sin del att köpa 80 stycken, säger landets försvarsminister Tore O Sandvik till nyhetsbyrån NTB.
Stridsvagnsmodellen tillverkas av BAE Systems Hägglunds i Örnsköldsvik. Att det skulle ske en gemensam upphandling mellan flera Natoländer tillkännagavs i det första skedet av statsminister Ulf Kristersson (M) då han tog emot Litauens premiärminister Gintautas Paluckas i Stockholm i april.
– Vi diskuterar minst flera hundra fordon, och de är ganska dyra. Å andra sidan ökar vi vår försvarsbudget och Litauen gör definitivt det, sade Kristersson vid en pressträff då.
Stridsfordon 90 är ett bandgående stridsfordon och har ett torn som är vridbart horisonten runt. Besättningen består av en vagnchef, en förare och en skytt. I stridsfordon 90 sitter föraren nere i chassit medan skytten sitter högt placerad uppe i tornet. Längst bak i fordonet finns dessutom utrymme för sju stridsutrustade soldater.
För att rikta in kanonen och kulsprutan använder skytten ett sikte med laseravståndsmätare och eldledningsdator. Eldledningsdatorn gör, tillsammans med gyro och accelerometer, att observation och skjutning kan ske även när fordonet är i rörelse. Siktet är också utrustat med ett IRV-system (Infra Red Vision) för att kunna användas även vid mörker eller nedsatt sikt.
-Pettersson säger att BAE Hägglunds har angenäma problem. De hade en orderbok värd över 1000 miljarder innan denna order.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Hägglund är en gedigen svensk tillverkare av god kvalité! Det tyckte inte Göteborgs Spårvägar utan valde en italiensk fabrik med följ av problem. Priset avgjorde men inte kvalité. Kvalité kostar men man får valuta för pengarna! Att inte inköparna fattar detta?
Idiotin upprepar sig – gång på gång.
Kommer stridsvagnarna att tillverkas i Sverige, är ju den utestående frågan?
Hägglunds har väl inte levererat en spårvagn efter 1972. ASEA gjorde det senare med M21 men att italienarna misslyckades berodde nog mest på att beställarna i Göteborg ändrade i konstruktionen till mismach. Fast de rullar ju fortfarande.
Vansinne. Behöver verkligen Nederländerna köpa stridsvagnar just nu?
Ni som trycker tummen ner får gärna förklara er. Tycker ni det är bra att länder som inte hotas av rysk invasion köper upp vapen som behövs i Ukraina och Baltikum?
Dessutom trissar det upp priset.
Det var ju väl att vi inte skänkte bort grejorna den här gången.
”… avtal om att köpa svenska stridsvagnar…”
Hade varit trevligt men Sverige har ingen tillverkning av stridsvagnar. Även om stridsfordon 90 kan misstas för en stridsvagn och i mångt och mycket skulle klassificerats som sådan på 1930-talet så är den bara ett stridsfordon idag.
Putte-fnasket är en bra säljare vad det verkar