Bilarbetare sågar Trumps tullar – 350 arbetare varslas

HANDELSKRIG. Donald Trump har lovat att hans tullpaket ska skapa nya arbetstillfällen i USA:s rostbälte. Bilarbetarfacket UAW (United Auto Workers) har hyllat tullarna, men Dan Hand som arbetar för facket på en lastbilfabrik i Pennsylvania är skeptisk. – Risken är stor att folk blir av med jobbet, säger Dan Hand, skriver Tidningen Näringslivet.

Mack Trucks ägs av AB Volvo, många av komponenterna i bilarna kommer från Sverige, Mexiko, Brasilien

En gigantisk anläggning med roströda skorstenar och cisterner tornar upp sig mot horisonten i staden Bethlehem, Pennsylvania. Under 1900-talet pumpade fabriken Bethlehem Steel ut stål som användes till att bygga några av New Yorks största skyskrapor, som Empire State Building och Rockefeller Center.

Men stålverket klarade inte konkurrensen från de effektivare fabrikerna i Sydkorea och Japan och slutade att tillverka stål 1995.

När Jeff Fegley öppnade sitt ölbryggeri i Bethlehem tre år senare var staden på dekis efter stålindustrins sammanbrott.

Stadskärnan såg väldigt dyster ut, med igenbommade butikslokaler. Stadens hotell hade just gått i konkurs och stängt, säger han.

Vill skaka liv i rostbältet. Små ölbryggerier – det finns 500 i Pennsylvania – har dykt upp när industrierna lagt ner. – Vi har varit en viktig del i förnyelsen av stadskärnan i Bethlehem, säger Fegley.

President Donald Trump har lovat att de höga tullar som han införde i förra veckan ska skaka nytt liv i rostbältet och stärka dess industrier och små affärsrörelser. Men tullarna innebär problem för Jeff Fegleys bryggeri. Såväl humle till ölen som aluminium till ölburkarna importeras utifrån. – En stor del av det spannmål som vi använder när vi brygger öl kommer från Kanada. Om tullarna blir kvar får vi se hur mycket av de ökade kostnaderna vi själva kan ta, och hur mycket som måste läggas över på konsumenterna genom högre priser.

”Drabbats av orättvisor”. Samtidigt hoppas han att Trumps tullpaket även kan ha en positiv effekt. – Presidenten har en poäng i att USA har drabbats av orättvisor i handeln. Han vill att ekonomin ska blomstra, så jag tror inte att tullarna blir långvariga. – Jag tror att det handlar om att tvinga andra länder till förhandlingsbordet och att skapa nya avtal som jämnar ut spelplanen.

Att arbetarväljare övergav Demokraterna för Republikanerna var livsviktigt för Trumps valsegrar i Pennsylvania och andra delstater i ”rostbältet”, såväl 2016 som 2024. Termen rostbältet är en mörk ordvits, med innebörden att den tidigare tillväxtregionen ”stålbältet” nu står och rostar. Där gick löften om att få industrin att återvända till USA hem hos väljarna.

Bilarbetarfacket United Autoworkers, UAW, stöttade Kamala Harris i valet, men har hyllat Trumps tullar. ”Vi är glada att en president i USA tar krafttag mot den katastrofala frihandel som slagit ner som en bomb över arbetarklassen”, skriver facket i ett uttalande.

Tar tid bygga upp industrier, men de 2.600 UAW-medlemmarna som arbetar på lastbilstillverkaren Mack Trucks fabrik en halvtimme söder om Bethlehem, är kluvna i frågan. – Vissa hoppas att tullarna kommer att leda till att fler jobb kommer tillbaka till Pennsylvania, säger Dan Hand, representant för UAW på Mack Trucks. Själv är han skeptisk till UAW-ledaren Shaun Feins positiva ord om tullarna.

Jag förstår inte hur han tänker. Det kommer att ta mycket, mycket lång tid att bygga upp nya industrier från ingenting.

En ny undersökning från Marquette Law School visar att 51 procent av människor i USA utan högskoleutbildning anser att nya tullar skadar ekonomin, medan 32 procent tycker att de hjälper ekonomin.

Dan Hand fruktar att tullarna kommer att slå hårt mot Mack Trucks, vilket i sin tur kommer att drabba de anställda. – Komponenterna i bilarna kommer från hela världen: Sverige, Mexiko, Brasilien… Om priserna på lastbilarna ökar på grund av tullarna är risken stor att folk blir av med jobbet, säger Dan Hand.

Mack Trucks utfärdade följande uttalande på torsdagen den 17 april:

Beställningar av tunga lastbilar fortsätter att påverkas negativt av marknadens osäkerhet om fraktpriser och efterfrågan, eventuella regulatoriska förändringar och effekterna av tariffer.

Idag informerade vi våra anställda om att detta tyvärr innebär att vi kommer att behöva säga upp 250-350 personer på LVO under de kommande 90 dagarna. Vi beklagar att vi måste vidta denna åtgärd, men vi måste anpassa produktionen till minskad efterfrågan på våra fordon.

-Pettersson hör Donald Trump säga att vi i Europa köper för lite prylar från USA, jag undrar om han funderat på varför? Jag brinner inte av lust att köpa en USA-tillverkad bil, gräsklippare, TV, borrmaskin eller något annat.

Däremot borde Trumpen vara glad för att jag använder och betalar för bloggtjänsten WordPress.com som ägs av ett privat företag som heter Automattic.

När Trump talar om handelsunderskott med andra länder nämner han bara produkter och ”glömmer” tjänster från de stora nätjättarna som Alphabet, Amazon, Apple, Meta (Facebook, Instagram) Microsoft med flera, räknas dessa tjänster in blir siffrorna helt annorlunda och ofta överskott till USA:s fördel.

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

  • Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
  • Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

7 thoughts on “Bilarbetare sågar Trumps tullar – 350 arbetare varslas

  1. Sverige har fortfarande överflöd av pengar, så länge Sida flödar valuta över Afrikas och Mellanösterns diktatorer.
    Däremot saknas pengar till svensk sjukvård och äldrevård.

  2. Ja intressant vem är det som förlorar på detta då .
    Ja uppenbart tror Trump att han kan göra en dil här med sinna tullar.
    Är det verkligen troligt att usa kommer att tjäna på detta . Eller kommer kineserna att ta marknads andelar på den globala exporten av lastbilar.

    1
    1
  3. ”Att det mänskliga förståndet har sina gränser sörjer jag inte över, det som däremot gör mig bedrövad är att dumheten inte har några”. (känt citat)

    7
    1
  4. Lugn … det blir som vanligt för Trump.
    Han får ge sig med svansen mellan benen.
    Tullutspelet kommer visa sig vara lika korkat som Trump själv.
    Den här parodin kommer pågå så läge gubben är kvar i Vita Huset.
    Märks tydligt på flera sätt att Trump blivit äldre och klumpigare än hans förra period.
    Han skulle ju nollställa arbetslösheten i Amerika … nu blir det också helt tvärtom.
    Vänta till Boeing kommer med sina första varsel efter Kinas avbokningar och uppsägningar av leasingavtal på flygplan och reservdelar.

    13
    9
  5. Jag köper inget numera jag har allt jag behöver och lite till. Kanske väldigt lite mat.

    19
    3
    • Så inget internet, ingen el, ingen värme, inget mobilabonnemang, inga streamingtjänster, inga programvarutjänster som Office?

      8
      6

Kommentera