DEN GRÖNA INDUSTRIN. Trots att Teslas aktie har halverats sedan toppen i december ska den ner 90 procent till, säger den oberoende analytikern Peter Malmqvist till Ekonomikanalen, EFN. Och när den har gjort det kommer bolaget ändå att vara dubbelt så högt värderat som normala bilbolag.
Steget Efter
Enligt Malmqvist bör Tesla inte värderas som ett teknikbolag utan som ett industribolag. Att Tesla har fallande tillväxt och vinster samt en huvudägare ”som åker omkring och gör allting för att reta upp folk” gör inte saken bättre.
Malmqvist avråder bestämt från att köpa den ”fallande kniven” Tesla. – Deras storhetstid är över. På alla sätt, säger Peter Malmqvist till EFN.
– Pettersson noterar att Tesla-aktien Tesla-aktien nådde en topp på nästan 480 dollar den 17 december 2024, sedan dess har Tesla tappat långt över 800 miljarder dollar i börsvärde. Efter att Elon Musk anslöt till Donald Trumps team i Vita huset har Tesla-aktien backat under sju raka veckor, den längsta förlustsviten i bolagets historia, skriver CNBC.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Har varit i bilindustrin i många år och är nu pensionär.
Den energibärare som påverkar klimatet minst är inte el utan biogas – och det gäller i samtliga undersökta scenarier. En av anledningarna är att biogödsel, en biprodukt av biogas, minskar produktionen av mineralgödsel och klimatpåverkan därifrån. Biogas är hyfsat enkelt att producera samt enkel teknik i bilarna som är väl beprövad. På en påse matavfall (cirka 2 kg) kan bilen köras nästan 4 km på biogas. Större delen av Taxi beståndet i våra huvudstäder drivs av biogas och bilarna rullar många många mil varje dygn och det är en teknik som är hållbar och inte bara för klimatet. Har själv haft ett antal biogasbilar som tjänstebil och har bara positivt att säga om det.
Ja det verkar som om festa är döende . Frågan är om det är dom självantändande batterin eller om det är Trump och hans tullar.
Hur som helst kommer man säkert att notera en spricka mellan Trump och musk
Ja, det får vi hoppas 👍👍
Sanningen är att den olja vi behöver i Europa måste vi köpa från en massa shithole länder som Ryssland, islamistiska skurkar och andra suspekta länder. Europa har ungefär endast 10 % egen produktion av olja inom sina gränser resten får man köpa utifrån nämnda skurkar.
Tyvärr så har de som vurmar mest för elbilar lagt ner en stor del av vår elproduktion genom att stänga ner fullt fungerande kärnkraftverk och ersatt dem med ibland elkraft i form av vindmöllor.
Med en väl utbyggd kärnkraft så skulle Europa kunna ersätta en stor del av oljeberoendet med el från kärnkraft. Därav bilen m.m.
En stor del av Europa värmer fortfarande sina hem med brännolja.
Katastrofen miljösekten är monumental särskilt för Tyskland och Sverige.
Igentligen behöver man inte köpa någon olja alls om ,an har en utbyggnad kärnkraften är det möjligt att omvandla EL till andra kemiska bränslen man börjar med vatten och gör vätgas tillsätt sen kom så får man koö väte
Skönt!
Elbilar är sämre för klimatet än bensinbilar.
Det bästa för klimatet är cykelbilar:
Tex. cykelbilen PodRide:
Nils.
Inte så dumt, men verkat gått i stå?
Videon är från 2016.
Och priset?
Vissa vill ha tillbaka satsade pengar?
https://www.indiegogo.com/projects/podride-a-practical-and-fun-bicycle-car#/
————————-
Hemsidan nere..
Visit mypodride.com for all the latest information!
Detvär inte heller säkert att batter är lösninge för fordonsflottan det finns ju bränsle celler
Som fungerar bättre än dessa självstängande batteri
Elbilstrenden är definitivt över och Elon Musk hjälpte ju till rejält själv.
Tror ingen bryr sig av detta haveri för Tesla och Musk.
Låt elbilsmarknaden dö ut så slipper många människor bli ruinerade på en skitbil utan andrahandsvärde.
Fast visst är 40mil med elbil för 70-80kr i bränsle billigt..? Idag kostar elen hemfraktad strax under kronan kWh i SE3 …
Ett nyttofordon måste ha en livcykel baserat på köparen inkomst. Nyttan kan vara att ta sig jobbet. (Ett nöjesfordon har inget nyttovärde bortsett från att vara en p-förlängare).
Kostar bilen 400.000 kr blir avskrivningar 40.000 per år under en 10 års period. Hur många mil har den äldsta Teslan kört per år efter säg tio år. När batterierna inte kan laddas sänks andrahandsvärdet på alla elbilar dramatiskt. .Min Mersas värde varar
Hypen för elbilar är över eller i vart fall har den minskat. Den tidigare hypen var politiskt iscensatt men det innebär inte att det finns ett verkligt behov men längre fram och lägre initialt.
”Vi” håller på att gräva ner långlivat kärnavfall som skulle i Gen IV-reaktorer kunna förse Sverige med elenergi av dagens förbrukning i tusentals år. Det skulle även gå att ersätta andra energikällor på sikt. Man skulle även kunna framställa syntetiska drivmedel som kunde ersätta bensin och diesel fast till lägre verkningsgrad. Men tack vare makthungriga socialister och utopiska ”miljövänner” har vi i stort sett slagit undan benen för sådan strategisk satsning.
Såg på en amerikansk protest-skylt att de uppmanar tesla-ägare att sälja sin bil, men inte till vem.
Till skroten kanske ?