Gröna bränsleprojekt faller som korthus: ”Omöjliga att investera i”

DEN GRÖNA INDUSTRIN. Energijätten Ørsted är inte ensam om att stänga ner det ena gröna bränsleprojektet efter det andra. I skymundan har Vattenfall avslutat ett miljardprojekt med Shell om att tillverka grönt flygbränsle med SAS. Den tunga energiexperten Morten Springborg tror att det bara är början, rapporterar Affärsvärlden.

Shell ”pausar” sin biobränsleanläggning i Rotterdam.

Tidigare i somras hoppade Shell av projektet HySkies där oljejätten i samarbete med VattenfallSAS och Lanza Tech planerade att producera 90 000 ton grönt flygbränsle vid en produktionsanläggning i Forsmark.

”Vid full produktion ska anläggningen kunna förse SAS med minst 25% av bolagets globala behov av hållbart flygbränsle år 2030”, var budskapet när projektet lanserades för tre år sedan.

En grönt magplask som det i princip varit helt tyst om i svensk media och i debatten.

EU:s innovationsfond hyllade initiativet och utlovade ett stöd på nästan 1 miljard kronor. Den totala kostnaden beräknades uppgå till över 50 miljarder.

“Grön vätgas och olika typer av gröna bränslen är och kommer inte att bli konkurrenskraftiga och därför omöjliga att investera i. Jag förväntar mig inte att något projekt som bygger på PtX-tekniken någonsin kommer att bli lönsamt och att många fler projekt kommer att ställas in i framtiden”,

”Det som har förändrats under de senaste två åren är att bubblan har spruckit, människor har börjat göra ordentliga analyser och därför har realismen återvänt till energimarknaderna. Det har skett eftersom kapital återigen har en kostnad”,

“Vindkraftens energitäthet är extremt låg jämfört med fossila bränslen som de här PtX-tillverkade bränslena ska konkurrera ut. Det kräver i sin tur massiva investeringar i framför allt vindkraft för att producera dem och det kommer inte att hända eftersom kapital inte är gratis längre.”

Läs hela artikeln på Affärsvärlden…

***

Stöd bloggen

Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

  • Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
  • Från andra banker konto 8257-933415168

Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

16 thoughts on “Gröna bränsleprojekt faller som korthus: ”Omöjliga att investera i”

  1. Min gamla klasskompis jobbade inom flyget. han sa att det finns inte en flygplanstillverkare som låter sina kärror bli tankade med miljöbränsle utan 1000 tals testimmar. INGEN vill riskera att kärran stannar där uppe på 10,000 meters höjd och -55 grader i atmosfären.

  2. Hur många miljarder har våra pensionsfonder försnillat i dessa så kallade gröna investeringar? Det största bedrägeriet som är svårt att slå.

    16
  3. Chr. Michelsen Institutet i Norge/CMI Anti-korruptions center:
    ”Vad är greenwashing?”
    ”Bakom en fasad av klimatåtgärder finns det många företag som tjänar pengar på oron över klimatförändringar, genom falsk reklam, miljömärkning och produktutformning, t.ex. genom att man använder gröna färger eller har vaga termer som ”Naturligvänligt”, för att förmedla budskap om hållbarhet.”

    ”Greenwashing kan också bygga på någon typ av ogrundade påstående med syftet att lura relevanta intressenter att tro att åtgärder/produkter/tjänster etc är miljövänliga. För multilaterala utvecklingsbanker innebär greenwashing en risk för deras investeringar, särskilt finansiering av utvecklingsprojekt inom förnybar energi.
    Greenwashing är korruption, företagens primära uppgift är att tjäna pengar till sina investerare och aktieägare, detta kommer tyvärr att vara det primära målet, oavsett hur etiskt ett företag påstås vara. Vilket innebär att det alltid finns möjlighet till konflikt mellan vinstintresset å ena sidan och etiskt ansvar å andra sidan. T.ex. kan företag kringgå marklagar, genom att muta handläggande tjänstemän få tillåtelse att köpa eller arrendera mark för vind- eller solkraftparker.”
    https://www.u4.no/blog/greenwashing-a-form-of-corruption

    10
  4. Ja det är i gen konst att tillverka syntetiskt bränsle.
    Konstel ligger i att göra det lönsamt den energi som går åt vid tillverkningen måste skapas på ett billigare sätt. Det är därför att det är idioti att använda raps olja i fordon. Eller produsera etanol av vin.
    Om man däremot har ständig tillgång till energi så är frågan bara den vad får det kosta att lagra energin. Fakta när det gäller energi i dag så är ju den största kostnade skatt som staten tar ut dom då ständigt driver upp energipriser. Och därmed inflation och kostnade som inte har med saken att göra.

    10
  5. Detta skitbränsle skadar motorer och gör att fordonen drar avsevärt mer bränsle.
    Skulle tro att det slutar lika med detta gröna bränsle som med elbilsprojektet och dess gröna batterier som folk dör som flugor när dom tillverkas.
    Vi ska hålla oss till gamla hederliga och möjligen undvika onödiga resor kanske.

    22
    • Svar till Karl: Även etanol-tramset slutade med privata skulder och konkurser.
      Löftet om fri parkering i stan blev en ”fis i universum”.

      20
  6. Nu är det bara att invänta Northvoltkonkursen och därefter även H2GreenSteel. Kom då ihåg vilka gubbar, som är i toppen för båda dessa ”gröna” projekt. Minns även våra korkade politikers (framför allt ex. regering) infantila, bombastiska och självförhärligande uttalande. Kom även ihåg idiotförklaringarna av de människor, med större kunskap, som framförde sina tvivel.
    Sveriges skattebetalare får en häftig nota, medan de ”fina” herrarna i toppen smiter iväg med miljarder i fickorna!

    27
    • Alla dessa miljöprojekt är bara välregisserade pyramidspel , alla pengar går ner i fickorna på några få och allt annat får folket ta hand om efteråt !

      Men det lär bli ännu stökigare nu när USA vill kriga mot Ryssland här på Europeisk mark och även om Putte inte använder atomvapen så kommer vår nära framtid bli mycket svår !

      14
      2
    • Bara kolla vilka som Suttit som VD i Folksam som har anknytning till Swedbank, där har du den röda tråden mailat Henrik Jönsson om det.

  7. Vad är det för fel med att göra en Marknadsanalys först? Typ SWOT? Hur djävla okunnig kan man vara och samtidigt hantera miljarder?

    23
  8. Hela Vattenfalls styrelse med Vd borde bytts ut för länge sedan.
    De har ostörda fått kasta mijoner/miljarder kr på olönsamt och ogenförbart flum.
    Vattenfall ägs av skattebetalarna och ska inte utan vidare kunna slösa sitt kapital så lättvindigt som skett.

    34
  9. Märkligt är att slika idiotprojekt dyker upp med ”jämna” mellanrum. Inledningsvis är det folk som vill sno åt sig pengar, får med sig okunniga politiker och vips har man skapat en höna av en fjäder.
    När sanningen äntligen når fram har samhället förlorat en massa pengar på osunda affärsidéer och några få har tjänat dessa. Stålverk 80 är ett paradexempel.
    Nu är det ”klimatet” som detta lurendrejeri fortsätter i – denna penninglabyrint. Idéer utan underbyggnad är direkt förkastliga och politiker skall inte syssla med affärer.

    32

Kommentera