INDUSTRI. Volvo Lastvagnar har fått en av sina största beställningar någonsin. Lannutti Group, ett italienskt transport- och logistikföretag som förnyar sin flotta av fjärrlastbilar, köper 1 500 stycken FH Aero-lastbilar.
”Principen för förnyelse av vagnparken för oss på Lannutti Group är att prioritera fordon med låga utsläpp samtidigt som vi erbjuder en hög nivå av komfort och säkerhet för våra förare, vilket skyddar dem och alla andra trafikanter. Förutom den bränslebesparande I-Save-tekniken, som redan har införts till 100 % i vagnparken, siktar vi nu på att dra nytta av fördelarna med Camera Monitor System och förbättrad aerodynamisk design. Samarbetet med Volvo kommer att göra det möjligt för oss att fortsätta vår resa mot nollutsläpp”, säger Valter Lannutti, VD för Lannutti Group.
Majoriteten av de lastbilar som Lannutti beställer kommer att drivas av HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), ett bränsle som kan framställas av avfallsprodukter och som minskar koldioxidutsläppen med upp till 90 procent.
”Den här affären gör mig så stolt eftersom den visar på det förtroende och engagemang som Lannutti har för Volvo Lastvagnar som en långsiktig affärspartner”, säger Roger Alm, VD Volvo Lastvagnar. Han fortsätter: ”Det här är verkligen ett bevis på att vi har gjort rätt med nya Volvo FH Aero. Den hjälper inte bara våra kunder att minska bränslekostnaderna och koldioxidutsläppen, utan är också en av de säkraste lastbilsmodellerna för deras förare att köra”.
Lastbilarna kommer att levereras under 2024 och 2025.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Så HVO minskar utsläppen av koldioxid med 90%??? Jag antar att det menas hur mycket som kommer ur avgasröret per mil körsträcka. Med tanke på att HVO har lite lägre energiinnehåll än EN590 diesel så är det ju helt makalöst att dessa motorer bara drar 10% på HVO mot vad de gör på diesel. Varför kan då inte Volvo göra en motor som drar 10% av nuvarande förbrukning på EN590 också? Det skulle ju verkligen vara en framgång och ge Volvo en enorm marknadsfördel.
Trevligt för Volvo som fick denna order efter jämförelser med andra tillverkare.
De är väl eldrivna? Det har ju Ursula von der Leyen lovat för att få sitta kvar på guldtronen i ytterligare fem år. Framröstad av Bah Kunke och Pär Holmgren (Mp) samt Heléne Fritzon (S) m fl.
Stort grattis Volvo!