VÄDER. Sverigedemokraterna föreslår nu att riksdagens trafikutskott kallar till sig Trafikverket för att få en förklaring till hur situationen på E22 i Skåne kunde uppstå. – Vi har vinter och det driver snö emellanåt. Men det kan inte få sådana konsekvenser där det blir stopp i över ett dygn. Det är häpnadsväckande hur dåligt man hanterar den här situationen, säger trafikutskottets vice ordförande Tomas Morell (SD) till Ekot.
Varningar och information om ovädret skickades ut till allmänheten. Enligt Trafikverket hade dessutom extra resurser satts in för att salta och ploga vägarna.
Men SD vill veta varför myndigheten inte fick ut den hjälp som behövdes snabbare.
-Pettersson noterar att det förekommit diskussion om vem som har ansvaret, men det måste vara statliga Trafikverket som är ansvariga och anser de något annat så ska det delegeras innan det händer.
E22 är fortfarande inte fullt öppnad men det väntas ske klockan ett idag, men alla bilar och personer har kommit loss.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Även om fordonen är utrustade med bra vinterdäck måste antislirsystemet stängas av när man kör i snö. Av bilderna att döma så var det inte mer snö än att om chaufförerna stängt av antislirsystemet hade förmodligen problemen uteblivit. Sådant här hände inte under de snörika vintrarna på 70`talet. På den tiden la sig personbilsförarna bakom lastbilarna för de viste att lastbilarna tog sig fram utan några större problem. Undantaget var de danska chaufförerna, för var det någon lastbil som blev stående så var den alltid Danskregistrerad. Jag har kört i snö upp över lyktorna och ändå kunnat ta mig fram men det var före de moderna elektronikfyllda bilarna.
Det är upp till varje utländskt åkeri/chaufför att se till att vinterdäcken på lastbil(-ar) före ankomst till Sverige vintertid är godkända enligt svenska krav, med rätt märkning & mönsterdjup!
Hur många gånger jag sett utländska lastbilar stående i backar pga undermåliga däck, med kö-kaos har jag tappat räkningen på vid det här laget. Är vädret bra i södra landet så är det inte samma i längre upp i landet. Där kan Tullen se till att stoppa dem, och ge dem två val: åka tillbaks till hemlandet, eller köpa riktiga vinterdäck!
Oj. Hur ska då alla nätshoppare få sina onödiga kinesiska skräpprodukter som de beställt från Amazon levererade? För det är ju vad halva landets ekonomi bygger på idag.
Har du varit framme och kontrollerat däcken?
Så gott som alla utländska lastbilar har faktiskt godkända vinterdäck. Problemet är att det inte hjälper på blankis, speciellt inte om trailern är lastad så att den blir baktung.
Det går givetvis inte att ha resurser tillgängliga till allt, men då måste Trafikverket prioritera. I värsta fall låta några mindre vägar snöa igen för att hålla de största vägarna öppna. En annan sak att se över är möjligheten att stänga delar av vägnätet för tung trafik vid vissa tillfällen. Under onsdagen var E6 spärrad vid Landskrona under nästan hela dagen då en ny lastbil kraschade inom några minuter efter att vägen åter öppnat och det hände 3 gånger. Samma sak hände på E6 norr om Ängelholm där det blev stopp så snart bärgning av den tidigare lastbilen avklarats.
Huvuden behöver rulla inom den offantliga sektorn, Trafikverket behöver inte mer pengar, de behöver bättre styre.
Vad säger Greta?
Jag misstänker på goda grunder att en av orsakerna till stoppet och kaoset var traktordragare, det vill säga dragfordon avsedda att dra semitrailer, från utlandet med sommardäck orsakade stopp i trafiken. Att sedan Trafikverket håller på att fjanta med mitträcket när en europaväg är avstängd är symptomatiskt för nutida statlig verksamhet. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/skane/efter-kaosdygnet-nu-bargas-sista-bilen
Han får väl skaffa snöskor till kamelen.