FORDONSINDISTRIN. Lågkonjunkturen slår nu hårt mot bilförsäljningen. 2024 förväntas bli det sämsta året sedan finanskrisen 2008–09. Elbilarna ser ut att åka på en extra hård smäll. ”Ett oroande trendbrott”, säger Mobility Swedens chefsekonom Sofia Linder, enligt Dagens Industri.
Bedömningen görs av branschorganisationen Mobility Sweden som spår en nyregistrering av 240.000 personbilar under innevarande år. Det är en minskning med 17 procent jämfört med 2023 och som sagt den lägsta nivån sedan finanskrisen slog till.
Prognosen baseras på en historiskt låg orderingång under det senaste året och minskade orderböcker, enligt Mobility Sweden som konstaterar att utvecklingen framförallt kommer att slå mot elbilsmarknaden. Andelen elbilar bedöms minska och landa på 35 procent 2024, från 39 procent 2023.
”Elektrifieringen kommer att stanna upp”, säger Sofia Linder.
Orderböckerna för elbilar ligger i december nu andelsmässigt på 25 procent. För ett år sedan var den andelen 50 procent.
För 2023 skedde en registrering av drygt 289.000 personbilar, en svag ökning med 0,5 procent jämfört med 2022. Ökningen förklaras med stor eftersläpning i orderböckerna som en följd av pandemin. Andelen laddbara bilar ökade marginellt från 56 procent 2022 till knappt 60 procent 2023.
I topp ligger Tesla med 16.412 nyregistreringar av Model Y för helåret 2023. Den pågående strejken mot bilföretaget kan dock haft en viss effekt. I december 2023 hade Tesla 5,9 procents marknadsandel (avseende de mest sålda modellerna Y och 3), det kan jämföras med 6,7 procent under helåret 2023.
Efter Teslas Model Y följer Volvo med XC40 respektive XC60 som de mest sålda bilarna under 2023.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Stoppa elbilarna, inte färdigutvecklat.
Polestar mest bogserad.
..och vilken batteritillverkare lämnar in först? Northvolt?
https://klimatupplysningen.se/ar-northvolt-nasta-storslagna-grona-bubbla/
Antalet bilar som nu finns på jorden beräknas uppgå till cirka 1,47 miljarder:
https://www.thedrive.com/guides-and-gear/how-many-cars-are-there-in-the-world
…varav runt 18 miljoner är el-bilar (2022), dvs bara nån procent av världens samlade antal bilar – så det är en bit kvar tills det blir hundra procent (om någonsin):
https://www.statista.com/statistics/270603/worldwide-number-of-hybrid-and-electric-vehicles-since-2009/
Försäljning är väl lite missvisande, man är bra korkad om man köper en batteribil. De flesta leasas så man slipper ta risken med tveksamt andrahandsvärde och rusande underhållskostnad när bilen får några år på nacken.
Synnerligen miljövänligt att översvämma marknaden med bilar som håller några år bara. Eller som en expert jag hörde säga på radion sa: man behöver inte oroa sig för kostnaden att byta ett uttjänt batteri, för de flesta hinner bytas på garantin.
Elbilar i all ära .
Tyvärr har elbilar oftare problem än riktiga bilar , infrastrukturen kring bilarna brister kraftigt samt att elförsörjningen är klen i Sverige som därmed gör elpriset tyrare per mil än med vanliga bilar !
När kilometerskatten kommer på elbilar så dör fenomenet med elbilar helt !
Det gick lite för fort med elbilar. Hysterin med jordens undergång var något förhastad. Alla skulle med utan att tänka efter. ”Eftertankens kranka blekhet” (Shakespeare) känns väldigt aktuellt här.
Att följa strömmen, ingen ska vara avvikande av konsumtionens nycker?
Nu kan ni få användning av era mattor som ligger i garderoben förmodar jag?
Har ni fyra/fem stycken så sitter de som en smäck fastsydda i sätena på er fina elbil.
Modet har inga gränser oavsett hur fult eller praktiskt det är, bara hypen räknas(en stund, sen är vardagen samma).
https://shaktimattan.se/shaktimattans-historia/
Glöm nu inte att gymma in löftet, 2024 ….öppet 24/7……
Jag har bytt min dödströtta och bullriga XC60 diesel mot en Tesla model Y.
Mycket nöjd med bytet. Behöver aldrig åka och tanka dyrt, milkostnad under 3 Kr.
Behöver aldrig åka till verkstad för att serva. Oerhört mycket roligare att köra Tesla.
Inte ”oroande” alls
tvärtom – Välkomnande!
Underbara nyheter, vi vill inte ha miljövidriga elbilar.