Hög tid att strejkrätten moderniseras

ARBETSMARKNAD. Dagens regler för sympativarsel riskerar att göra att färre företag vill teckna kollektivtal, skriver arbetsgivarorganisationen Almega i en debattartikel i Dagens Nyheter.

Bild: IF Metall

Det är ”helt orimligt” att företag som tecknar avtal när som helst kan utsättas för en konflikt, och i Teslastrejken drabbas framfört allt tredje man på grund av ogenomtänkta sympativarsel, menar Almega. Därför behöver strejkreglerna moderniseras.

”Den senaste tidens utveckling och händelser är ytterligare bevis för att det är dags.”

Sedan fack och arbetsgivare slöt Saltsjöbadsavtalet 1938 har strejkreglerna varit oförändrade.

IF-Metall har tidigare varslat om strejk för bilmekanikerna på Teslas anläggningar. I samband med konflikten med Tesla har IF Metall varslat om konfliktåtgärder på arbetsplatser som på olika sätt hanterar Teslabilar. Här listar vi samtliga aktuella varsel.

  • TM Sweden AB. Gäller all verksamhet på samtliga verkstäder.
    Orter: Upplands Väsby, Mölndal, Malmö, Segeltorp, Umeå, Hisings Backa, Uppsala, Huddinge, Norrköping och Örebro. Varsel lagt den 17 oktober, trädde i kraft den 27 oktober.
  • Axess Logistics Sweden AB. Gäller endast hantering av Tesla-fordon.
    Orter: Halmstad, Malmö, Södertälje och Torslanda. Varsel lagt den 24 oktober, trädde i kraft den 3 november.
  • Werksta Group AB. Gäller endast hantering av Tesla-fordon. Orter: Danderyd, Örebro, Norrköping, Skärholmen, Linköping, Kungälv, Västra Frölunda, Kungsbacka, Arlöv, Helsingborg och Uppsala.
    Varsel lagt den 24 oktober, trädde i kraft den 3 november.
  • Holmgrens Bil AB. Gäller endast hantering av Tesla-fordon. Ort: Huskvarna.
    Varsel lagt den 24 oktober, trädde i kraft den 3 november.
  • Bilskadecenter i Enköping AB. Gäller endast hantering av Tesla-fordon.
    Ort: Enköping. Varsel lagt den 31 oktober, trädde i kraft den 10 november.
  • Ekerö Bilskadecenter AB. Gäller endast hantering av Tesla-fordon. 
    Ort: Skå. Varsel lagt den 31 oktober, trädde i kraft den 10 november.
  • Bil & Skadeservice Klippan AB. Gäller endast hantering av Tesla-fordon.
    Orter: Klippan, Munka-Ljungby, Helsingborg och Lund. Varsel lagt den 7 november, trädde i kraft den 17 november.
  • Hydro Extrusions Vetlanda. Gäller total arbetsnedläggning för produkter till Tesla-bilar.
    Ort: Vetlanda. Varsel lagt den 15 november, träder i kraft den 24 november.
    • Transport har varslat om blockad av lossning av Teslabilar i Sveriges samtliga hamnar i Sverige.
    • Fastighets har medlemmar som är lokalvårdare (städning) på Teslas anläggningar, och de kommer lägga ned sitt arbete den 17 november kl. 12.00.
    • Elektrikerna lagt ett varsel som rör service och reparation av elanläggningar vid Teslas samtliga anläggningar och laddstationer i Sverige. Detta varsel träder i kraft den 17 november kl. 05.00.
    • Service- och kommunikationsfacket (Seko) stoppar utdelning, utlämning och avhämtning av försändelser, brev, paket och pall som görs av PostNord och CityMail till Teslas samtliga arbetsplatser på samtliga orter i Sverige. Detta innebär att exempelvis reservdelar och komponenter till verkstäderna inte kommer levereras av dessa logistikbolag. Sympatiåtgäderna träder i kraft måndagen den 20 november klockan 00.01.
    • Målarnas varsel innebär att företagen inte får utföra något som helst arbete med Tesla bilar. Övriga bilar kan de fortsätta lackera. Varslet omfattar 53 lackverkstäder. Sympatiåtgärderna träder i kraft tisdagen den 21 november klockan 12.00.
    • Byggnads varsel gäller samtliga Byggnads kollektivavtalsområden och innebär att kommande servicearbeten och byggnationer i Teslas serviceverkstäder sätts i blockad. Sympatiåtgärderna träder i kraft tisdagen den 28 november klockan 06.00.
    • IF Metall utvidgar tidigare lagda varsel till att omfatta Bil & skadeservice Klippan AB från den 17 november.

    -Pettersson menar att alla dessa varsel och blockader mot företag som har kollektivavtal är inte rimligt. LO kan om de vill hota hela arbetsmarknaden med storkonflikt med kollektivavtal som omfattar 2,3 miljoner löntagare för att något företag inte gör som facket vill.

    Föreningsfriheten är en grundläggande rättighet i Sveriges grundlag och FN:s konvention om de medborgerliga och politiska rättigheterna och avtal som tillkommit under tvång är inte giltiga.

    Det behövs proportionalitetsregler, det ska finnas en rimlig proportion mellan en stridsåtgärds syfte och omfattning och dess skadeverkningar på företag och allmänhet. Det finns bland annat i Danmark, Norge, Finland, Tyskland och Nederländerna.

    LO ljuger på sin hemsida när det påstår att “Kollektivavtalen är politiskt oberoende”. Har man kollektivavtal hamnar en del av pengarna hos LO och LO i sin tur stödjer Socialdemokraterna med många miljoner, propaganda och gratis arbetskraft.

    LO:s nuvarande ordförande Susanna Gideonsson sitter i Socialdemokraternas högsta organ, det verkställande utskottet. Den tidigare statsministern Stefan Löfven var ordförande för LO-facket IF Metall åren 2006 till 2012, sedan blev han ordförande för socialdemokraterna och statsminister.

    Kollektivavtalen handlar inte om att skydda arbetarna som inte vill vara med i facket utan om att skydda facket, fackets makt och fackpamparnas miljonlöner samt stöd till Socialdemokraterna.

    Hans ”Hoffa” Ericsson är död men fackpampen lever än idag.

    Hans Ericson − en riktig fackbas och socialdemokrat med rätt att mygla

    ***

    Stöd bloggen

    Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!

    • Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
    • Från andra banker konto 8257-933415168

    Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.

    Du kan även SWISHA till 0760 858 480 

    IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168

    8 thoughts on “Hög tid att strejkrätten moderniseras

    1. Krossa LO! Avskaffa staten i staten!
      Vi behöver ingen svensk vänsterstyrd utpressarmaffia. Det är dax att skapa ett nytt hållbart system för arbetsmarknaden, där fackets egenintresse av människors pengar inte förekommer.

      23
    2. Svartlista svensk maffia ( facket )
      Så länge inte företagen bryter mot svensk lagstiftning ska facket hålla sig borta.
      Detta är en gammal unken vänster modell av utpressning.
      Sedan skor fackombuden sig på medlemmarna och åker på resor utomlands och super.
      Öppna ögonen medlemmar, Tessla anställda tjänar bättre än fackavtalet ger.
      Bedrövligt att sånt här tillåts i Sverige 2023

      24
    3. Ja när det gäller Tesla ? En el bil med begränsad räckvidd som inte tål kyla som har förmågan att själv antända?
      Kan det vara så att det är en fördel för musk att att lämna och dra då behöver han inte ta inkommande problem!!
      En lågkonjunktur som närmar sig kandetvara då att det är en fördel om Tesla drar och lämnar problemet ?
      Knappast till fördel för eventuella strejka?
      Det kommer ju bara att accelerera den skenade arbetslöshet som man fick när man stängde av energiförsörninge.. ? Det drabarju inte Tesla sen facket framför åsikten att dessa bilar får inte köras vilket i sig stämmer med svenska elproduktion?

      9
      3

    Kommentera