Av Pettersson

Maersk Line har tecknat ett kontrakt på 10 av världens största och mest effektiva containerfartyg med en option att köpa ytterligare 20. Fartygen kommer att ha en kapacitet på 18 000 TEU (20 fots containrar) och kommer att levereras från Sydkoreas DSME varvet från 2013 till 2015.

Den nya, gigantiska containerfartyg kommer att kallas Triple-E, som bygger på tre huvudsakliga syften:

Stordriftsfördelar
Energieffektivitet
Förbättrad miljöprestanda

Fartygen blir 400 meter långa, 59 meter breda och 73 meter höga och de blir de största fartygen någonsin. Som jämförelse kan nämnas att en fotbollsplan är c:a 105 x 68 meter och höjden motsvarar ungefär ett 25 våningshus.

Priset blir 190 miljoner USD per fartyg  och ordern på 10 fartyg är således värd c:a 5 700 miljoner USD.

Maersk Line köper fartygen för att dra nytta av de 5-8 % årliga tillväxten i handeln från Asien till Europa som bolaget förväntar sig.

Fakta Maersk Line − Maersk Line är världens ledande containerrederi med kontor i fler än 125 länder, en flotta på över 500 fartyg och närmare 1 900 000 containrar. Maersk Line ingår i A.P. Moller – Maersk Group som totalt har cirka 120 000 anställda. Svenska Maersk Line har cirka 170 anställda, främst i Göteborg, och ingår i Maersk Line Northern Europe.

− Pettersson konstaterar att om den satsningen går hem så blir vi än mer översvämmande av billiga kinesiska produkter, färre industrijobb i Europa och fler slavarbetare i Kina.