Bärgning av Costa Concordia

Bärgningen av Costa Concordia blir världens mest avancerade räddningsaktion till en kostnad av 2,6 miljarder kronor.

Det var på natten den 13 januari 2012 som lyxkryssaren Costa Concordia med 3 780 passagerare och 1 100 besättningsmän gick på grund utanför ön Giglio i Toscana på den italienska västkusten.

30 personer omkom och två saknas fortfarande i olyckan. Bland dem som i januari har åtal att vänta finns den omdiskuterade kaptenenen Francesco Schettino, 51, som bland annat anklagas för att ha gjort en alltför våghalsig manöver och sedan, när katastrofen var ett faktum, ha lämnat fartyget i förtid och blivit döpt till kapten Ynkrygg, samt ytterligare åtta medansvariga från rederiet Costa Crociere.

Detta bildspel kräver JavaScript.

Flera av passagerarna, av 12 olika nationaliteter, har stämt rederiet och den amerikanska huvudägaren Carnival Corporation på stora belopp. Sedan olycksdagen har lyxkryssaren med sina 13 däck legat till 65 procent under vattenytan i väntan på en bärgningsaktion som förefallit omöjlig.Read More »

Fartyget Costa Concordia

Av Pettersson

Kryssningsfartyget ”Costa Concordia” byggdes år 2006 och har sedan dess blivit känt som en flytande semesterort. Det nu kapsejsade fartyget har bland annat kunnat skryta med havens största spa- och biografanläggning, sju restauranger och ett dussin barer.

Fakta om fartyget:
Tonnage: 112.000 ton
Längd: 290 meter
Max antal passagerare: 3.780
Besättning: 1.090
Byggnadsår: 2006
Antal hytter: 1.430
Registreringsland: Italien
Befäl: Italienska
Besättning: Internationell

– Pettersson säger att 290 meter är nästan tre fotbollsplaner, alltså en ansenlig längd på ett fartyg och jag tror fartygets kapten får svårt att förklara kursen på bilden nedan.