TRANSPORTER. Det råder en oroväckande dubbelhet i svensk flygpolitik, skriver Jonas Hagelqvist från Transportföretagen och Fredrik Kämpfe från Transportföretagen Flyg i en debattartikel i Göteborgs-Posten.
Debattörerna menar att regeringen har tagit många viktiga beslut för att stärka den svenska flygindustrin, bland annat genom avskaffandet av flygskatten och ökade driftbidrag till flygplatser. Samtidigt anser de att flera svenska myndigheter och regioner försämrar och motarbetar flygens förutsättningar, exempelvis genom att premiera resor med tåg.
”Sammantaget försöker staten med ena handen stärka flyget, medan den andra gör någonting helt annat. Detta sker dessutom i ett läge där Sverige tappat fler internationella direktlinjer än något annat EU-land de senaste åren”, skriver debattörerna.
Erkänn flygets samhällsnytta – lyft det som ett legitimt färdmedel
-Pettersson säger att det är inte bara flyget som drabbas. Många myndigheter har infiltrerats av tjänstemän som är aktivister när det gäller miljöfrågor och miljöorganisationer. Tjänstemän som driver sina egna agendor med en handläggning som är rättsosäker skadar förtroendet för våra myndigheter.
***
Stöd bloggen
Petterssons blogg drivs ideellt och är reklamfri. Vi säljer inga varor eller tjänster. Vill du uppmuntra oss och hjälpa till med de kostnader som finns så är du välkommen med ett bidrag!
- Från Swedbank eller sparbanken konto 8257-8933415168
- Från andra banker konto 8257-933415168
Paypal används av miljoner över hela världen för att överföra pengar utan att någon obehörig kan se dina betalningsuppgifter.
Du kan även SWISHA till 0760 858 480
IBAN: SWEDSESS SE1580000825780933415168
Jag tror att Miljöpartisterna missförstått mycket .
Det verka ju som det bara är temperaturen på bostadsmarknaden som ökat .
Samma trångsynthet som miljöaktivisterna visat på andra områden visar dom även när det handlar om flyget, bara Sverige minskar som redan ligger lågt, så räddar vi världen?
Märkligt när SJ hade hand om både trafik o ch underhåll fungerade SJ ganska bra,
likadant med vägverket som hade hand om underhåll av vägar det sköttes bra,
sen kom några snillen på att slå ihop dessa verk till gigantiska Trafikverket med massvis
av byråkrater och pappersvändare och inte mycket fungerar. Varför måste detta lilla landet drivas av jättestora enheter??
Sverige behöver motsvarigheten till DOGE. Jag uppskattar att minst 25% i offentlig förvaltning kunde sägas upp om regelverket strömlinjeformades och om rätt personalkategorier friställdes. Till att börja med kunde vi göra som Norge, avskaffa landstingen (regionerna på nysvenska). Bara det att Sverige inte har ett journalsystem för sjukvården är fullständigt galet och oerhört kostsamt. Hur många misslyckade journalsystem har vi inte hört talas om?
Börja med att ta bort alla som KVOTERATS in.
Dom ska inte vara där dom är.
Det räcker inta att göra det bästa du kan utan gör det du kan bäst.
Argus, jag förstår vad du menar men DOGE var ett dåligt exempel. Det lades ned i förtid och hade sparat en bråkdel av det planerade. Dessutom hade dålig koll på vilka som sparkades så många duktiga försvann men tanken var god.
https://petterssonsblogg.se/2025/11/24/doge-laggs-nedi-fortid/
Alla myndigheter skapar problem för att bibehålla sina arbetsuppgifter och gärna utöka sitt kapitaltillskott och bemanning.